7月28曰，全国交通会议在燕京召开，主管交通工作的国务院副总理卢成业亲自到会并发表重要讲话。会上，松江省介绍了与民间资本合作建设高速公路的经验，受到了卢副总理的好评，交通部在会上推广了松江省的经验，号召各省市学习借鉴这一经验，思想再开放一点，胆子再大一点，步子再快一点，全面实现国务院制定的交通发展目标！

参加会议的常务副省长李国华回到松江后立即向省委书记陶勇和省长张国豪做了专题汇报，松江这样一个贫困的农业大省，在交通建设发展上走在全国的前列，成了全国学习的榜样，书记和省长都感觉脸上有光，全省交通和建设战线上的同志们更是深受鼓舞，决心再接再厉，在全国同行面前再露一把脸。

松江省的高速公路建设规划是两横两纵，把省内的公路交通网都连接起来。然而，话好说，口号好喊，可是建设高速公路的钱从哪里来？这是一个最主要的问题。由秦子禾牵线省建设厅与辉河证券投资公司达成建设松桐高速公路后，省里就把目光盯上了辉河证投公司，然而由建设厅和交通厅共同出面找到总经理王雪谈了几次，王雪由于没有得到秦子禾的授意，便以资金抽不出来的理由给回绝了，尽管省里把优惠条件一次又一次放宽，但王雪就是不为所动，这可急坏了主管此项工作的常务副省长李国华。

松桐高速公路的建设如火如荼，可是其它两横一纵高速公路还一点眉目也没有，李国华只能再次找到省委书记陶勇和省长张国豪汇报此事，对于找钱的事情，陶勇和张国豪也比较头痛，松江的经济形势他们心理最清楚，如果松桐高速公路没上马还好，成了全国的典型之后，如果连规划都没有完成，那就是打脸了，这种政治责任是谁都无法承担的。

在建设松桐高速公路的时候，几乎是全省总动员，跑遍了全国也没有找到钱，最后给建设厅下了死命令才意外的逼出一个辉河证投公司来，现在辉河证投公司已经明确表示因资金短缺不在投资高速公路，这钱还能从哪里出呢？

最后陶勇书记决定召开常委会专题研究建设高速公路的事情，他希望大家能群策群力想出好办法来。

省委常委会在省委小会议室召开，出席会议的有省委书记兼人大主任陶勇，省委副书记、省长张国豪，省委副书记王国忠，省委副书记兼纪委书记李华明，组织部长丛庆来，宣传部长富强，省委秘书长郭铁志，省政法委书记兼公安厅长陈松江，省政协主席方洪进，常务副省长李国华，省军区司令员李华伦因故没能出席会议，而王国忠则是