山级航空母舰能够搭载的飞机数量超过了一百架，但是受到甲板面积的影响，青山级航空母舰的甲板运作飞机数量是远远低于这个数字，而这就导致了蒙山号上的飞机是多，但是每次起飞和降落的飞机数量有限，每次进行大规模降落作业的时候就需要提前清空甲板，以获得足够的甲板面积来容纳降落飞机。

等第二机动舰队完成了第四波返航机群的降落作业后，第22分舰队还没有来得及停歇一刻时间，天空中盘旋的值班战斗机群也因为燃油耗尽需要降落，而之前发出的大量侦察机也是因为燃油耗尽而陆续返航。

这就造成了从下午三点中开始，第二机动舰队就一直在进行降落作业，其中又以青山级的三艘航空母舰更为忙绿，陆续接受了第三波和第四波机群后，还因为有着斜角甲板的优势起飞了第五波攻击，然后又是一边接受降落飞机，一边在前部甲板起飞值班战斗机和侦察机。

这种忙绿状况让第二机动舰队的第21以及第22分舰队很难在下午时分整备出超大规模的攻击机群继续进攻了。

下午四点二十分，嵩山号和泰山号以及雁荡山号起飞了今天的最后一波攻击，形成了今天第二机动舰队的第六波攻击，飞机数量并不多，只有八十余架而已。

但是经过长时间的黄昏飞行后，第六波攻击群并没有能够找到曰`本的主力舰队，最后由于天色渐暗，第六波机群也是开始返航。

晚间七点三十分，第六波机群在夜色中返航！

而这一次的降落也是给第二机动舰队带来了大麻烦，这年头航空母舰可不具备夜战能力，这和航空母舰自身没有关系，这是因为舰载机不具备夜战能力，夜间无法做到精确攻击，而更重要的是很难做到夜间降落。

航空母舰上配属的夜间战斗机驾驶员可都是最为精锐的飞行员，而只有这些精英飞行员经过长时间训练后才能够在夜间舰上降落。

而普通舰载机飞行员则是有所欠缺了。

为了给飞行员提供夜间降落的指引，吕健中将冒险的下令全舰队打开探照灯，几乎把数艘航空母舰照的如同白昼一样明亮，而为了避免受到潜艇的攻击，外围的驱逐舰也是高度戒备。

尽管如此，这一次的夜间降落依旧给第二机动舰队的舰载航空兵力量带来了严重的损失，降落过程中发生了高达十余起事故，损失飞机十二架，其中一架B18飞机甚至直接撞到了蒙山号的舰岛上，如果不是降落前就这些飞机就已经抛弃了鱼雷和炸弹的话，估计还会引起殉爆呢。

等第六波