月乃至半载，虽然南海方面已经加紧对后方的填户移民，但是每建立起一个能够自足有余的屯点，却不是数载之功可以竟毕的。而且海路手季节、信风影响甚大。与传统战船和商船不同，大规模输送人手和物资的船团，只有在一年中那几个有限的月份方便通航。

因此哪怕屡屡击破大食人的船团，却往往无法一鼓作气乘胜追击拔除其根基，始终纠缠相持在西天竺到安息这一段漫长的海岸线上，进退拉锯。顺便将沿岸殃及池鱼的各种势力，折腾的鸡毛鸭血。

不过这个时代海上男儿的生涯，并不像那些小说传记描写的那么浪漫美好，常年的海上生活，潮湿的环境和复杂多变的气候，让他们多少患有诸如风湿、皮肤炎等不同程度的慢性疾病，而伴随着战斗和激烈劳作，带来的伤痛和突发事件，严重影响着他们的健康和寿数。

这也是大多数航海事业，让女人走开的真正理由，面对浩瀚无边喜怒无常的海洋，无论在力量上，或是在心志，女性相对男性并没有什么明显的优势。

从某种程度上说，大航海时代，也是一个用生命和鲜血去博取发现和利益的时代。虽然传统的中央王朝，因为地缘的关系，对开拓海路以外的，并不是很干兴趣，但是在东西方交流所带来的巨大利益差面前，永远不缺少投机和冒险者。毕竟，中国古代大部分王朝，长期保持着对外的贸易顺差，为此带来的海量的舶来品输入和新的文化、思想、宗教等等林林总总的东西。

而南海府这些年所作的，就是以各种官方和非官方的手段，把这种潜藏在民间的巨大力量引导出来，取得了相当丰硕的成果。

永靖号飞鱼船的船正，正是当年随那艘发现昆仑国航线的特遣船归来的幸存者，因为这段劈波万里的经历，事后都成为各方争抢的人才，现在最少也是镇守一方的屯主或是船团中的重要上层。象所有飞鱼船的船正，也同时是南海水军的校尉，手下的水手、船工，匠人、医官、刀斧手，也是按照军队的操条来编管的。

他又看了眼原本装载货物的舱房，里面坐满了穿着轻便革甲，刀剑横膝的士兵，那是海兵队的成员，其中很多还是稚气未脱的少年，还夹杂着少量的安息血统的胡人义从。由满脸沧桑的老兵带着，整天呆在自己的舱房里。

作为争夺海上权益布局的重要一环，

这次季风之后，他们将留在孤岛上，和那些奴隶一起，自力更生坚守上半年，在这段时间内，他们将得不到任何的援助，一切全部依靠自己，知道来年开春，后续的援军才可能出发。