是说，各个航空公司要想增加航空班机，都必须得到王学平这个分管局长的认可，才有可能实施。

南海航空集团虽然隶属于民航总局，却是副部级企业，其董事长以及总经理的任免权都在中组部手里。

这么一来，所谓的联系南海航空公司，王学平不过是拥有业务上的指导权罢了。

和南海航空集团不同，王学平分工中的所谓联系中南地区管理局，就等于是分管领导。

这是因为，民航中南地区管理局是隶属于总局的厅局级单位，其领导班子的任免权，就掌握在总局手上。

局领导分工，一向是兼任党组书记的总局局长说了算，王学平即使有想法，也不可能才刚上任，就在会议室里和一把手拧着干。

“感谢局党组对我的信任，我一定扎扎实实地做好工作……”王学平这么些年的领导也不是白干的，场面话说得滴水不漏。

副局长杨惠面带笑容地说：“学平同志，你别太过谦虚，你在地方上干出来的成绩，包括李局长和我们在内，多少知道一些……”

王学平并没有马上回应杨惠的夸赞，而是静静地望着局长李忠诚。

李忠诚看见王学平投来问询的眼神，他心想，这个年轻人懂得尊重一把手。

见李忠诚冲他略微一点头，王学平这才含笑说：“杨副局长，说句心里话，我现在的心情很彷徨，就怕犯了不该犯的错误。此前，我一直在地方上工作，完全不了解咱们民航的运作规律，这隔行如隔山呐！”

杨惠脸上的笑意不减，慢腾腾地点上烟，说：“学平同志，不懂不要紧，勤学好问，总会搞懂的。以后啊，有什么不清楚的地方，我相信李局长和我都不会藏sī滴。”

王学平心想，杨惠把他自己和李忠诚摆到了并列的位置上，这里边难免没有大文章。

李忠诚没有接杨惠的话头，面sè严肃地望着王学平，说：“学平局长，你肩上的担子不轻啊。有些话我不得不说，在你分管的部mén里边，已经倒下了不下十位司局级领导……”

这是敲打了！王学平面sè平静地倾听李忠诚的告诫，一把手的意思很明确，他手上的实权虽然重，但也很容易犯错误，必须小心再小心。

王学平至今都没有搞明白两个问题，上边为啥要调他来民航总局，这是其一。

另外一个疑问则是，李忠诚为什么要放这么大的权给他这个新手？

刚才分工的时候，王学平听得很清楚，划给他的部mén此前全归李忠诚分管。