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这家商行的的总部其实是在洛杉矶。

圣何塞门店提供的车辆展品并不多。

不过在为数不多的展品中，女秘书还是选中了一款喜欢的车型。

一辆1984款的道奇Daytona Shelby。

还是可拆卸的硬顶敞篷版本。

羽生秀树豪不犹豫的付账购买，完成了他的承诺。

引得美艳女秘书欢喜连连，回到房子尽情侍奉自是不提。

在圣何塞待了三天后。

十月七号。

羽生秀树按照之前约好的时间，前往了旧金山。

与他同行的，除了女秘书和保镖外，还有临时从纽约赶来的本多毅志。

旧金山，在那客厅兼工厂的房子里。

羽生秀树见到了思科创始人，莱昂纳德·波萨克，和其妻子桑蒂·勒纳。

为了这次见面，比利·林恩帮夫妇两人做了很多准备。

现场尽量布置的艰苦一点，忙碌一点。

既要突出两人的创业精神。

但又要让羽生秀树知道，思科现在虽然小，但产品其实很受欢迎。

“我们这套路由器系统，现在主要的客户，还是以大学机构为主……”

参观结束，莱昂纳德·波萨克向羽生秀树介绍着思科的现状。

并未有刻意的美化，基本都是实话实说。

到了组后，莱昂纳德·波萨克甚至如实交代了在专利问题上，与斯坦福大学存在的问题。

他们本以为，羽生秀树在听完这些后，会和其他投资人一样，立刻对投资生出犹豫。

毕竟这种情况他们已经见到过太多次了。

没有投资人会把真金白银，投入到一个问题如此严重的公司中。

谁想羽生秀树接下来的话，却让莱昂纳德·波萨克和桑蒂·勒纳夫妇。

甚至是如坐针毡的比利·林恩都没想到。

羽生秀树没有质疑，没有拒绝。

而是提出了一个问题，“如果我投资思科的话，你们准备如何解决和斯坦福大学的专利问题？”

“如何解决？”

现在莱昂纳德·波萨克和桑蒂·勒纳夫妇，确实还没有想好如何妥善处理这件事。

在另一个时空中，夫妇两人面对斯坦福大学的警告，一直没有正面解决，而是不断的拖下去。

直到1987年，思科已经开始盈利，被斯坦福大学正式起诉。

最终才由思科第一任CE