英国，虽然在现任首相撒切尔夫人的奶嘴喂养政策下苟延残喘，但明眼人都看得出来，英国车企已经穷途末路了。
至于意大利车企，基本上连英国车企都不如。
之前贝鲁奇物流收购兰博基尼，意大利媒体虽然进行了报道，但也没觉得能带来多大改变。
但现在兰博基尼突然宣布和丰田汽车合作。
联想霓虹汽车的成功，这不免让意大利媒体朝着好的方向联想，大大吹捧了几句贝鲁奇物流。
冠上什么意大利汽车拯救者之类的头衔。
而作为站在台前的莫妮卡·贝鲁奇，如今也成为了意大利年轻一代企业家的典范。
尽管意大利一些高层知道，贝鲁奇物流背后站着霓虹资本。
但这并不妨碍他们对贝鲁奇物流进行支持。
毕竟就意大利那半死不活的经济，有外资愿意来投资，他们巴不得举双手双脚欢迎呢。
贝鲁奇物流如今在霓虹资本的支持下，不但有一统意大利物流市场的态势，更是开始走出亚平宁半岛，把触角扩张到整个欧洲。
全球化的浪潮，也给了贝鲁奇物流机会。
这在表面上，可都是意大利的成绩呢。
再说兰博基尼与丰田汽车的合作，除了带来实际的投资以外，也能提供大量的工作岗位。
而且还是最为优质的工业生产岗位。
所以意大利官方也很乐意媒体吹捧这件事，并且不介意在莫妮卡·贝鲁奇的声望上添点彩。
娜迪亚·贝鲁奇前脚刚走。
羽生秀树欣赏新房子的目光，便落在了莫妮卡·贝鲁奇身上。
他欣慰地点点头，夸奖道，“不错，是有几分女强人的感觉了。”
还不满二十四岁的球花，正值颜值巅峰。
（好久没放的球花·图）
如果不是跟着他，按照原本的历史发展，莫妮卡·贝鲁奇此时应该刚刚放弃学业，正式成为一名全职模特，
在米兰度过了不知道如何的两年模特生涯之后，球花才获得了第一个出演影视剧的机会。
之后，球花游走在欧洲娱乐圈和好莱坞的边缘地带，逐步积攒名声。
直到十几年后的2000年，球花才会凭借《西西里的美丽传说》，一举打开全球市场。
但是在这个时空，对方却走上了完全不同的路。
影星“球花”应该不会再出现了。
有的只是一位，会被意大利乃至欧洲主流媒体关注，数次参加意大利总理晚宴，意大利年轻企业家代表人物。
莫妮卡·贝鲁奇。
听羽生秀树说她像女强人，莫妮卡·贝鲁