张星扬点了点头，同意了他们的想法。

实际上，无人机母舰本身就是一架超大型的无人机。

从技术难度上来讲。

甚至还不如张星扬刚刚造出来的那把飞剑。

因为飞剑体型太小，而对于载重非常严苛。

各个方面基本上都在挑战极限。

既然张星扬同意了开展无人机母舰的研究。

几个人也就顺势开始了对于无人机母舰的讨论。

“我们要用什么形式的动力？”

首先想到的问题，就是动力问题。

是采用螺旋桨，还是升力风扇。

至于喷气式发动机，则是已经在众人的选择之外。

因为他们的能源，明显是要采用电能。

电力驱动，动力的选择上就比较有限了。

螺旋桨的优势在于动力比较充足。

但是不够灵巧。

如果无人机母舰需要调整自身方向，会比较麻烦。

升力风扇的动力稍微弱一些。

如果要达到相同升力，升力风扇的转速要小上很多。

不过升力风扇的大小能够做的比较小。

方便进行方向调整。

在进行了一番较为激烈的讨论之后。

大家一致同意了，采用螺旋桨为主，小型升力风扇为辅的方案。

甚至很快，大家就商讨出了简易的无人机母舰设计方案。

预计采用六个大型的螺旋桨，作为无人机母舰的主要动力来源。

虽然被称为无人机母舰，但是在大家的讨论过后。

大家很快就放弃了传统的航空母舰的外形设计。

因为母舰飞行在空中，根本不需要常规的飞行甲板。

甚至在经过讨论之后，大家连机库都放弃了。

无人机母舰，虽然被称之为母舰。

但是它的作用，更像是一根无人机充电桩。

根本不需要它执行无人机的起飞、存储等问题。

无人机采用电力驱动，螺旋桨飞行。

内部采用高能电池以及一套微型无线输电装置。

在无人机电力达到警戒线的时候，它会到达无人机母舰的位置自行充电。

甚至都不需要它进行降落。

只需要到达母舰周边的预定方位就可以了。

“这样还有一个好处，可以大大增加无人机的出勤时间。”

张星扬说道：“如果采用回到母舰上补充电力