彪，他将会在三个月内，将美洲银行的东三省分行的注资规模扩大到三千万美元，达到宋彪关于许诺给予发钞权的规定。

因为康恩斯的过度热情和信任，这让宋彪显得有那么点尴尬，宋彪原本以为这还是一件非常困难的事情，其实也确实是很困难，可康恩斯.范德比尔特先生实在过于相信宋彪和他的友谊，并且深信这份友谊会保证范德比尔特家族在东三省的特殊回报，所以，康恩斯真的听信了宋彪的劝说，将家族持有了超过七十年历史的铁路公司的股权卖给J.P.摩根所控制的美国铁路公司。

蝴蝶轻轻煽动翅膀，整个世界为之混乱。

VanderBilt家族持有的东部铁路公司控制纽约、纽约州、康涅狄格州、马塞诸塞州和缅因州的铁路交通，对于石油的出口具有决定姓的作用，由此引发了J.P.摩根\约翰.A.洛克菲勒\安德鲁.W.梅隆三巨头的竞争。

众所周知的一点是VanderBilt家族一旦失去了这家拥有整个美国东北部的铁路公司的控股权，VanderBilt家族在美国的地位也将彻底衰落，所以，康恩斯.D.VanderBilt关于此次的铁路交易在美国也引发了非常巨大的争议，人们迫不及待的讨论百年豪门VanderBilt家族终究还是被J.P.摩根\约翰.A.洛克菲勒\安德鲁.W.梅隆三巨头挤压为二流家族。

总之，VanderBilt家族通过出售这家铁路公司的控股权，最终从安德鲁.W.梅隆手中套取了超过3500万美元的巨额财富，这样的巨额交易不仅轰动了全美，由此也带来了另一个问题，那就是安德鲁.W.梅隆也陷入了流动资本的紧缩状态，以至于他不能如愿以偿的同时夺取海湾石油公司的控股权。

对石油生意原本不敢兴趣的J.P.摩根银行很不道德的参与到了这一事件中，买下了詹姆斯.M.格菲上校所持有的海湾石油公司的股份。

几乎被挤出美国东部财团霸主地位的康恩斯.D.VanderBilt则将希望都寄托于家族在美国西部的进取精神，以及向东三省的大规模投资中，而在这两件事上，VanderBilt家族同时拥有美国财政部和美国总统西奥多.罗斯福的全力支持。

为了支持VanderBilt家族新设立的美国美洲银行拥有在东三省的发钞权，美国财政部已经原则上同意批准美国美洲银行申请跨州银行和信托证券、保险业务的申请。

美国财政部的这一表态被华尔街的银行寡头们批评为