口基地。

此外，万达丰公司在远洋渔业还将继续投入巨额资金，增购5000吨至7000吨级的主流中型综合渔业船，在太平洋群岛上投资兴建十多个中转基地和渔业深港，加大对整个太平洋渔业的布局。

万达丰公司最强势的地方就是基本独占了印度洋渔业，又兼并了远东渔业公司，得到了远东在太平洋渔业的全部布局，特别是在加拉帕哥斯群岛，远东公司同厄瓜多尔签署长期专营协议，以此为基地开发东太平洋的渔业资源，在远东海域，万达丰公司也占据曰本海北部的庞大渔区。

这使得万达丰公司在未来很长时期里都将拥有足够广阔的发展空间，其渔业产品每年对欧美出售约占一半，也是帝国新增的一大外汇出口项目。

听着黄万桥的这番汇报，宋彪愈发对深海渔业有了更多的兴趣，曰本渔业最疯狂的时候是在1984年，在世界范围内捕捞了18百万吨海渔资源，对当时曰本经济的疯涨起到了一个很突出的作用。

黄万桥在讲了公司要在规模上的扩张后，又说想要继续扩大深加工的范围，打造几个响当当的品牌和新产品，特别是在鱼油、罐头、高蛋白粉等领域，要投入更多的资金进行科研。

其实黄万桥收购远东渔业公司绝对是一本万利的买卖，虽然为此承担了巨额的信贷压力，比如说鱼油、高蛋白粉等高技术和高附加值的深加工科研都是远东渔业公司早期就打下的基础。

远东当初要退出这个产业，倒也不是这个产业缺乏发展空间，而是正常的产业收缩，将整个财团的直系产业集中在地产、港口、航运、文化电影、酒店等基础项目，三年前卖掉远东远洋渔业公司的部分收益，这几年间都投入到远东电影公司和亚洲无线电视台等新兴的文化产业中，在美国兼并了多家电影公司，谋图世界影视巨头的席位，远东国际饭店在全球也拥有了170余家，成为全球最大的连锁酒店。

过去的远东更是一个商行，一个重工业集团，随着将纺织、渔业、农牧、食品这些产业逐步剥离主业，远东财团明显战略收缩，而更是一家地产酒店和国际航运公司，远东国际航空公司也是世界上最大的全球姓的航空公司，年运客量突破80万人次。

远东不再想花费精力和财力去做的产业，总还是有别人非常想做，黄万桥就是这样，只要能稳固世界渔业大王的宝座，他照样是华商中的巨擘。

因为机会难得，黄万桥难免有点滔滔不绝。

宋彪也理解，很多人第一次觐见都这样，甚至第十次觐见也不