控仓装到这款机甲上面呢？”

余成武，孟海等人对视一眼，纷纷哑然。

这……

他们费尽心力才把人去掉，研发出来了无人版的‘勾陈级’智能化战斗机器人，可以让人员脱离战场，在后方通过脑机设备接入，从而身临其境的操控机器人执行任务，进行战斗。

可是现在，吴浩却要求它们把人重新装回去，这会不会有些逆向发展，逆潮流。用时髦的话说，这叫复古风。

看着有些难以接受的几人，吴浩笑着说道：“我说的这种载人型智能化战斗机甲的技术可一点不比这个落后多少。

二千三百九十九章 ‘勾陈级’载人型智能化战斗机甲 (第2/2页)

首先在这种载人型智能化战斗机甲里面的驾驶操控也是采用的脑机系统辅助操控技术。也就是说，我们直接将它的脑机操控仓撞到了这款‘勾陈级’智能化战斗机器人身上。

而这也意味着，整个机器人的身形，身体结构，硬件材料，软件系统都要进行全方位的改变。

首先驾驶舱必须位于这款机器人身上，如何有限的体积里面，挖出一个能够供人员乘坐，操控的乘员舱，这就很不简单。

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乘员舱必须要有足够的空间，且里面要有生命保障系统，能够在各种环境中保护驾驶员的安全，比如水下环境，冰雪寒冷环境，有毒污染环境等等。

除此之外，乘员舱要足够结实，能够抵御敌人进行的致命打击。这也意味着，乘员舱这部分的防护性能必须加强，能够抵御多种轻重武器的攻击。

并且这还不光是要抵御这些轻重武器的攻击，并且还要消除这些轻重武器搭载机甲上面所产生的震荡对里面成员的伤害。

此外，这个乘员舱要方便进出，方便驾驶员最快时间进入驾驶舱进行战斗。也方便驾驶员在遇到我危险逃生的时候，能够第一时间从里面掏出来。

还有，增加乘员舱，意味着这个机器人的体型有很大的改变，但是这些改变不能影响到机甲操控的灵活性机动性能。

而且还得要控制机甲的高度和重量，你们应该清楚，若是重量太重高度太高的话，将会影响它的机动性能，也会影响它对于地形的适应性。

所以从这方面来说，研制这么一款载人型智能化战斗机甲，并不比你们研制这款‘勾陈级’智能化战斗机器人的难度少多少，甚