最为实在。

中队长刘洪林和数名地勤人员忙活起来，手脚麻利，添加燃油，围绕机体展开起飞前检查工作。

没多久，两架歼-10D‘火龙’准备就绪，苏鹏的座机先行起飞，由小型牵引车拉出停机位，来到机库起飞区段。

“天上见，零。”

沿登机梯进入座舱的苏鹏，戴上璀璨而耀眼的金头盔，朝周海喊了一声。

“天上见，霸王。”周海挥了挥手，回应道。

008号歼-10D玻璃座舱盖缓缓向下合拢，十数秒后，涡扇引擎成功启动，全副武装的苏鹏向众人竖起大拇指，操控战鹰平稳起步，驶离二号山洞机库。

周海紧随其后，戴上锐眼头盔，登上崭新依旧的012号歼-10D‘火龙’，端坐于座舱弹射座椅之上，确认指纹和声纹，开启航电系统，待展开自检，而后配合刘洪林等人，启动引擎。

一切按照流程，熟悉而流畅。

今天，单飞之后第二次飞行。

“嗡！”

十数秒后，伴随着锯齿状喷口冒出湛蓝色高温尾焰，整架歼-10D‘火龙’离开机库，穿过通行道，迎向基地主跑道。

远方，高速滑跑的008号歼-10D已然扬起骄傲的头颅，改变机身迎角，掠向湛蓝的天空，尚且温和的晨曦笼罩于身，恍若披上一件金色战衣。

周海没有犹豫，待塔台给予起飞许可和地面参数后，转入主跑道，上推节流阀，加速滑跑，迎向蔚蓝苍穹。

“呼叫零，这里是霸王，爬升到11000米高度，任务航线及相关数据已传输，加油机型号为伊尔-78，目标空域位于西北方向200公里处，加油高度4500米，天气预报显示多云。”加密无线电通信频道内，旋即传出苏鹏的话音。

“零已收到，正在爬升。”

周海向后拉杆，保持机体水平姿态，点击查看关于目标空域的相关信息。

伊尔-78加油机，由伊尔-76战略运输机为基础原型研制而来，采用四台高涵道比大推力涡扇引擎，在加油机领域素有‘国王’称号，其综合性能远超美制KC-135A加油机，基础型号最大可供油量高达65吨，能轻松满足10架歼-10D的燃油需求。

而最新改进型的伊尔-78M加油机，最大可供油量高达106吨，屹立于世界加油机序列的巅峰，大幅度提升装备国的空军远程作战力量。

周海稳稳保持爬升状态，操控着身下的战鹰，掠向万米高空，与不远处的00