自然，和谐，简单，这算是真正的居家式建筑。他当即下令让乔纳森加快建设进度，争取今年的圣诞节，就在新落成的“白宫”里过。

另外钢铁厂和造船厂的发展速度也很快，钢铁厂在宾夕法尼亚运河竣工以后，并没有减少生产，反而快速的上马了第二个厂址，现在已经开始投产。

随着钢铁产量的增加，炼钢技术的成熟，康柏其实已经有了大规模制造钢轨的能力。只是面对是不是要开展蒸汽机车的研究，康柏反而犹豫了。

现在最新式的蒸汽机船，不管是作为动力的蒸汽机，还是船本身，制造技术度都已经非常成熟。客船、拖船、高速货船等三大类，不仅仅满足自己船队的需求，还接受费城、路易斯安那等地的订单。

康柏看过用在轮船上的蒸汽机，知道用到火车上已经没大问题，只是速度和效率存在一些问题罢了。但从现在轮船应用的范围上来说，却远比火车应用的要广，要方便，铺设一条铁路的时间，在河道密布的匹兹堡地区，并不比修建一条运河的时间短，而从建设成本来说，却远比运河要高。

让维埃里这么一个蒸汽机专家，把有限的时间，投入到研制新蒸汽机车的全新领域上来，也不见得会是一个合理的安排。

犹豫再三，康柏决定放弃原来那个几年内就大规模修建铁路的计划。目前只在绯红庄园和匹兹堡市中心修建一条实验性铁路，专门用于试验研究出来的新型蒸汽机车。而蒸汽机车的研究，也将不会由维埃里来负责，只要交给几个年青好学的费城学院学生来做就行。

费城学院自从基本迁移到匹兹堡的新校址后，很多学生已经和匹兹堡镇有了非常密切的联系，毕业后在匹兹堡工作，平常也参与匹兹堡的社会学习研究。只是在费城战役胜利后，很多人都准备返回费城了。

康柏看看其中不少人愿意留下来，匹兹堡自己的大学架构已经可以建立，也就没有强求其他人，给予他们大量的援助，给自己未来的匹兹堡大学留下一个兄弟学校后后，就放任那些精英学生返回费城。

但不少工科类的学生，对匹兹堡的蒸汽机技术和轮船制造技术非常有兴趣，很多人都选择了留下来，加入了维埃里的试验室，参与新型蒸汽机的研制和新型轮船的设计。据说还有不少大学舌生，已经跑到新奥尔良，去参加哪个蒸汽机军舰的建造去了。

而有关蒸汽机军舰的研究，新奥尔良也有消息传来。第一艘试验性的蒸汽机军舰，已经完成了改装，早在几个月前就开始下水试航了。全新制造的蒸汽