，这足以吊起所有人的胃口啊！

……

被惊到的显然不仅仅只是现场的记者。

实际上那些正在关注这场发布会并跟星空科技有着千丝万缕联系的大佬们才是最为震撼的。

疯了，绝对的疯了。

通用汽车总裁丹·阿曼此时整个人完全是呆滞的状态。

飞行车的热卖让通用尝到了甜头，加入星空科技联盟的保护期未过，他们正在动用各种关系促使飞行车项目在除华夏外的各国进行推广，进展显著。

现在美国不少大城市已经开始进行未来飞行车的配套建设。比如在华夏京城到处可以看到的立体停车场地，在高层上加建的空中停车场等等。

现在突然冒出这么个事情，谁知道未来跟星空科技的合作会不会出现问题！

这对于通用汽车来说可是利益攸关的事情，为了推行飞行车的智能网络，他们已经花费了太多的精力，如果最终事情办下来，他们却没法收获果子，那是通用绝对不能容忍的。

那么问题来了，现在通用虽然有了量产飞行车的能力，但是最后产品激活那一关却是他们无法逾越的。整个飞行车的软件系统全部是星空科技自主开发的。每辆车只有经过最后的机检合格之后，才会从服务器发来一个唯一的激活码用于这辆飞行车的系统激活。

没有经过激活的飞行车，只能像普通汽车一样在地面行驶，所有关于飞行的安全、雷达、导航等等系统根本无法使用。这种情况下谁会为这种飞行车买单？

这也是通用汽车一直只是试探，却从来没有跟星空科技针对反垄断事宜展开谈判最为重要的原因，受制于人啊！

而对于苹果、谷歌而言，最大的障碍便在于双方之间在虚拟技术上的合作了。

如果星空科技是玩真的，必然导致这家公司跟美国之间的直接对立，那么这两家属于美国的高科技公司位置便尴尬了。许多技术暂时还没有替代技术。如果这种情况常态化，不谈任何一笔交易都要首先将美元兑换成人民币进行交易，会给两家公司造成多大的麻烦，以及凭空多出多少本不需要的成本支出。

更关键的问题还在于政府的反应。政府会不会允许这种行为常态化。

这不仅仅是在美元地位，跟经济核心地位上的打击，更是对美国这一届政府的打击，这是在赤果果的打脸呢！接下来如果双方真的进行对抗，闹得越僵，对于未来合作的不可测影响越大，如果在这个时候真的一拍两散，对两家公司的影响太大了。

这