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第168章 威廉一世驾崩(2 / 3)

原因很简单,那就是意大利政府有些缺钱,作为其最为富有的殖民地,是不是应该为意大利财政多贡献一点。

而在这几种声音中,以兰芳应该上缴六千万里拉每年的声音最大,当然还是五千万、八千甚至是一亿里拉的声音。

当然这些不管是让兰芳多上缴多少财政收入,都没有得到首相的批准。

因为他深知兰芳的卡伊罗利总督,还没有完成对兰芳的开发工作。

这不一份要求从坤甸连接三口洋到三发的铁路建设计划,就被卡伊罗利发到了国内,这让要求兰芳上缴更多财政收入的呼声更大了。

面对国内的呼声,首相感觉有些顶不住了,不过别慌,还有人接手,那就是国王,随后这份文件被转到了卡洛这里。

看着这份来自兰芳的铁路规划图,卡洛感觉这些名字容易让他想起前世。

当然这样的情绪在他这里只持续了三秒就结束了,接下来他有恢复了自己意大利国王的身份。

在这份铁路规划图中,身为总督的卡伊罗利还贴心写出了说明。目前兰芳最重要的发展,就是将坤甸以北这片华人开拓出来的殖民地连接起来,这可以推动该地区加快发展。当然从坤甸往北这一小块兰芳殖民地领土,的确有些不显眼,但是这是目前兰芳发展最好的地方。

目前各方资本基本都是涌入这面地区,另外也有一些胆大的人,将资金投入到坤江中上游,他们雇人开发森林资源,然后对土地进行规整,在种植各种热带经济作物。不过这样的开发周期太长,只有资金雄厚的人,才敢这样干。

当然除了坤江之外,不少人也跑到兰芳的南方的蓬杜、帕朗等没怎么开发的地方,试图抢先机。

当然这样的人也是少数,因为风险太大,有可能一夜暴富,也有可能倾家荡产。

意大利的良好发展当然除了本土之外,海外殖民地发展也算不错。作为新成立的东非殖民地,在总督安东尼奥的带领下,发展势头很可观。

凭借东亚贸易线的助力,安东尼奥总督在马萨瓦、吉布提、摩加迪沙扩建港口,修建船坞为过往船只提供维修养护等便利,另外必要的食物、水、煤等船只必需品,让东非的发展能够利用贸易线壮大自己。

当然经济发展不是安东尼奥总督主要工作,在上任后的一年多里,这位安东尼奥总督,让东非的土著好生尝试了一番他的手段。一番连消带打的手段之后,当地的土著部落,面对总督阁下那叫服服帖帖。让往东就往东,让往西就往西,不敢有半句怨言。

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