不到工资，买自行车都需要权衡掂量，部分私营老板已经开上奔驰车。

见陈林芝愿意掏出那么多钱接手多个“负担”，自然是一路开绿灯，关于企业改制方面的政策已经比较成熟，很快就开始趁着他还在，陆续派人跟他对接。

这次陈林芝总共看中八家公司，消息灵通、没被看中的那些顿时急眼了，在随后两天时间里不断有人来到和平饭店毛遂自荐，官方那边也试图将众多包袱甩给陈林芝，其中包括上海牌汽车厂。

说起这个品牌，以前叫做凤凰，前几年甚至与红旗齐名，问世三十多年总共生产七万多辆车。

陈林芝简单了解完，发现一没技术二没设备，因此他只对熟练的工人比较感兴趣，不过大锅饭吃久了，需要重新培训完才能上岗，至于品牌也能顺手拿下，可以用来丰富产品线，他要的是凤凰牌，而不是上海牌。

让某些人头疼的正是职工下岗问题，发现陈林芝愿意接手，连钱都没谈，等于直接白送了。

这些都属于小鱼小虾，有人甚至提到了让陈林芝投资沪市石化总厂，作为全国化工业的半壁江山，年产值高达二十亿人民币，利润率约为12%，但是它养了太多人，外债也太多，每天光是利息就高达四十万人民币，压得它喘不过气。

即使是陈林芝，在调查完资料以后也倒吸凉气，关于资还是社的讨论一时半会儿还没定论，即使他真的掏钱融资也很难占据主导权，面对这样一家市值近百亿人民币的庞然大物，心动的同时也有点无力感。

主动找到和平饭店，跟他谈融资的人地位不够高，只是沪市石化总厂的副厂长之一，今年四十多岁的年纪，长得斯斯文文，戴着副眼镜。

粗略看完沪市石化总厂的资料，陈林芝翘着二郎腿坐在沙发上，捏了捏眉心说道：

“你们这家公司规模可不小，命脉企业、财政支柱企业，销售收入排在全国第七名。说实话，石油化工产业的前景相当广阔，我想随着经济发展，国内用到石油的地方会越来越多，要不了几年就会从出口往进口转变，投资的钱我能拿出来，买卖石油的销路也不成问题，但是我跟你谈有没有用？”

这位副厂长姓赵，全名叫做赵山棠。

对方闻言一愣，倒也没觉得自己被轻视了，这件事情确实事关重大，他这个副厂长根本做不了主。

赵山棠不动声色，只回答说：“只要你愿意出资合作，在现在全国企业改革的浪潮下，我有把握让上面考虑将沪市石化总厂加入试点改革项目名单里。”