蒸汽船，心中从来没有想过，这蒸汽船还可以像大海船一样，那么庞大，也可以跨海远航。

“哎，你们说，这蒸汽船真能从美洲航行到欧洲吗？要是半路上，燃煤烧光了？”这个人不错，知道蒸汽船要烧煤。

“应该能吧，不是还有船帆么！”

“看哪！那明轮。竟然比两层楼还高。哈哈哈！运河中最小的蒸汽船。还没它一个明**。”

“嘿嘿！我到期待，那些可恶的英国人，看到我们这么神奇地蒸汽船时。会是什么表情！”

看热闹地人议论纷纷。

休整了几天之后，装运了几名乘客和少量物资的“新奥尔良号”，正式准备从费城出发。

康柏和法国大使杰拉尔德，大陆会议的一些代表，以及其他各国驻驻美使节出席了这次远航仪式。

“先生们！这是一个历史性地时刻，蒸汽船‘新奥尔良号’。将从费城出发，跨越大西洋，直航欧洲大陆！人类将会铭记这一天，我们不再依靠风和洋流，这些自然的力量，而是开始使用我们用人类智慧发明的，机器，去挑战海洋……”

康柏和杰拉尔德大使。以及费城官员，陆续发表了几遍简短的演说。

不过对于康柏来说，最重要的不是演说，而是宣布他的大西洋邮轮公司正式成立。港口到处都是宣传大西洋邮轮公司地广告。公司办事处，已经开始接收业务预定。宣传的口号，就是我们最快的帆船还快。

虽然目前名下只有一艘专门的邮轮，就是“新奥尔良号”，不过康柏已经连续订购了两艘改进型的新奥尔良级邮轮和三艘一千吨的新式豪华客运轮船，准备开展大西洋两岸的邮政速递和客运快船业务。

对于这个大西洋邮轮公司，费城人非常热心，他们都知道蒸汽船现在应该比帆船快，而和帆船混合东西的轮船，也应该要更快上一些，他们很想知道能快到什么程度。只是客运邮轮票价昂贵，还好对能坐上邮轮地人来说，他们在乎的不是金钱，而是时间。

至于一千吨的船，船舱根本不可能豪华，那更不用担心。客运邮轮船体相对二十一世纪来说，根本不算豪华，但也比简陋的帆船，要好了不知道多少倍。坐过那些帆船船舱地人，任何一个人都会对大西洋邮轮公司的豪华高速客轮感到满意。

而普通人对大西洋邮轮公司唯一可以询问地业务，就是邮政服务问题了，这也是要求速度第一的业务。蒸汽船的速度第一，可不是吹的。

每个人都看好大西洋邮轮公司在这方面的业务，有比较精通金