融的人，已经转而找人打听，这个大西洋邮轮公司的股票，什么时候开始会在股票交易所发行。

康柏早有准备，马上叫专门人员对这些潜在的客户作出了回答，对于股票的事情，则只说还在研究之中。他准备等公司起码有十条船了，才开始这方面的考虑。

其实这时候的跨洋业务，还算比较稀少，邮件往来将随着独立战争胜利后，大量欧洲人来美国而逐渐增长。至于豪华高速客轮，同样业务量不是很大，经过英国的几年封锁，很多人都不大可能选择做船往来欧美大陆了。

而现在，北美总共也就这么三四个沿海大港口城市，业务主要围绕这几个城市来开展就行。大西洋邮轮公司的业务，其实应该算是简单而冷清的，利润可能还不如康柏过年前在费城开办的一家超大型棉纺厂。

相对来说，把某些小型一点的蒸汽快船，投入到欧洲、地中海的海上客运，效益会更佳。康柏也已经准备，通过这次跨海远航，宣传一下蒸汽船的性能，来吸引欧洲的航运、造船公司，购买自己的蒸汽船技术。

在礼炮轰鸣声中，蒸汽船“新奥尔良号”拉响它标志性的汽笛，开始了远航欧洲的试验。

看着即将消失在海岸尽头的“新奥尔良号”，康柏的心头久久不能平息。

这就是自己来到这个世界以后，最大的改变吧。不仅仅是政治经济上，还有这样的可见的科学技术上。本来历史上的蒸汽船，还要大概十多年才能出现，至于蒸汽船直航欧美大陆，则是更加遥远，而现在，却已经是现实的开始了。从轮船之前的几次试航来看，这次跨洋航行，也基本可以肯定会成功。

看着身边还一副意犹未尽，热烈讨论着欢送的人们，还有那些拿着画笔，快速的描绘出航仪式的画家和速写者，康柏微微一笑。

自己现在已经真正算是现在这个时代的人了吧。

直到蒸汽船上的烟都看不见了，其他来出席出行仪式的各国使节、大陆会议的代表，才一一上前来向康柏表示祝贺。

祝贺他手下的伟大发明，也祝贺他的大西洋邮轮公司开门营业。

今后这些各国使节，估计肯定是这个邮轮公司的主要用户，不仅仅是外交信件需要越快越好，这些大使的出行，反正有各国政府买单，当然也是越快越舒服越好了。他们，都会喜欢大西洋邮轮公司的服务。

正当康柏心情很好，对自己的人生充满感慨的时候，一个让他很不舒服的声音响起。

“李阁下，祝贺你，今天的出航仪式非常成功！我相信，