士亲王和反击，单纯用战舰迎战，整个日本海军也只有长门和陆奥可堪一用。

可是这两艘舰在日本本土。那可真是过去多少沉多少了。

这还是经历过大萧条，削弱过的英国海军。

如果说英国人输了，那也是输在骄傲和观念，绝不是海军实力。

那个年代，飞机歼灭活动着的舰队似乎还没有先例。如果单纯拼水面舰艇，就算是二战时期，英国似乎也没有想过自己会输。

至于说战略博弈，在明治维新和大清国的洋务运动时期，英国想要扶植两个东亚小国来对付强大的俄国，似乎是不现实的。

并且扶植也不是这么个扶植法啊，如果真的是战略扶植，看看英日同盟那会，英国人借钱卖东西。

但是洋务和明治那时候，英国人可是哄抬物价的好手。

定镇二舰在德国订造省了不少银子。

英国的想法大概是，把我用不着的破船高价卖给你，我捞一笔回去接着发展工业造船。

华国如果这个时候大量找英国买军舰，买人家要淘汰的，用高出生产价格十倍，二十倍的价格去被宰，再放弃保护周边小国家的权益，不说允许英国人过来继续卖鸦片，也得恢复大清国时期的一系列对外通商的不平等条约，这些，都是华皇的底线，根本不可能做到。

所以，华国和英国的矛盾，几乎是不可调和的。

但是华国和德国，目前也没有多少利益交汇点，想攀上新兴的德国这颗大树，也是难。

近代以来，大国的兴衰无不与海军的发展密切相关。

数百年来，从西班牙到荷兰，从英国到美国，几乎每个大国的崛起与发展都与海军的强大、海权的巩固息息相关。

在人类历史上，要了解海军与国家命运的紧密联系，英国无疑是最佳样本。

曾拥有世界最强海军和最多殖民地的英国，对近现代人类历史和文明投射出巨大而深远的影响力。

大英帝国“日不落”的辉煌，虽已随其海上霸权的失去而终结，但英国海军由小到大的历史，就是最好的供华国借鉴的地方。

地处西欧一隅的英国，是个不折不扣的海洋岛国。

从上古时代到中世纪，罗马军团、日耳曼人、北欧海盗……接踵跨过英吉利海峡踏足不列颠，在相互碰撞与融合中形成了英吉利民族。

近代以前，易遭大陆方向侵袭的梦魇，为英国的对外政策烙上了深深的“大陆印记”。

英国积极地介入大陆政治，在建立“跨海